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【记忆】从北新泾出发:细述74路公共汽车的“前世今生”

时间:2021-11-25 18:28来源:未知 作者:admin 点击:
上海市测绘院说,北新泾是上海西郊进入市中心的水陆交通要道。因着水陆交通的便利,集市贸易逐渐兴旺,市面日趋繁荣,更被赞许为十六铺第二而称著沪上。回顾1950年代开通的众多公交线路是其中与众不同的一条线路,她一度从北新泾出发,沿着北翟路一路向西,

  上海市测绘院说,北新泾是上海西郊进入市中心的水陆交通要道。因着水陆交通的便利,集市贸易逐渐兴旺,市面日趋繁荣,更被赞许为“十六铺第二”而称著沪上。回顾1950年代开通的众多公交线路是其中与众不同的一条线路,她一度从北新泾出发,沿着北翟路一路向西,止于小镇——诸翟。而后,74路又衍生出众多线日,市公共交通公司新辟74路公共汽车,线路自西郊公园至华漕,全长9.031公里。同时又辟华翟线路

  6月,华翟线路起讫站变更为西郊公园和诸翟。但合并五天后仍恢复原两线路与华翟线月,为便利乘客,华翟线路自西郊公园至诸翟,全程12.526公里。1960年春季公交手册:74路1960年地图:74路走向

  74路缩线调整至北新泾,线路自北新泾至诸翟,全程7.2公里。1962年地图:74路走向1965年票价表:74路1974年公交指南:74路1975年地图:74路(含支线年公交手册:74路74路SK640型公共汽车,北新泾汽车站(《北新泾镇志》)

  2月,74路向东延伸至天山支路。74路支线日,配合天山路拓宽工程,74路临时延伸至玉屏南路。至1989年9月恢复天山支路终点站。1989年票价表:74路

  是年春,增设74路定班车,自天山支路至纪王,早晚各有3班。当时74路支线运营区间为诸翟至纪王。1990年乘车手册:74路

  10月,74路支线年交通指南:74路74路小金更老站牌(视频截屏)1996年交通手册:74路支线日,配合北新泾吴淞江大桥施工,74路调整走向,改道经过天山西路、剑河路、金钟路等路段。10月18日恢复原走向。

  4月25日,74路往茅台路方向调整东段走向,自原线天山路起,经遵义路、仙霞路、娄山关路,至茅台路。

  配合轨道交通3号线路支线路,新线自凯旋路延安西路(延安西路地铁站)经诸翟至纪王,线-1(H21)型客车(贺佳伟 摄)74路SK6115KHP2-1(HK)型客车(贺佳伟 摄)

  7月28日,74路线路延伸至华新镇,全线自凯旋路延安西路至华新镇,线公里。原线凯旋路延安西路至纪王保留为74路区间车运行。74路延伸华新镇首日,配车SWB6120KHV2-3(S2C)型客车(贺佳伟 摄)74路SWB6120KHV2-3(S2C)型客车(魏家钧 摄)

  12月17日,为配合线路往凯旋路延安西路方向改道,自原线北翟路起,经淞虹路、金钟路、剑河路、天山西路,再回原线F)型客车(魏家钧 摄)

  8月18日,74路缩线调整,自凯旋路延安西路缩线至福泉北路临新路,同时取消华新镇和纪王至金钟路福泉路的2种区间车,另设福泉北路临新路至纪王区间车。

  7月1日,74路所在的巴士三公司十五车队变更为八车队。74路ZK6125BEVG12(Z2E)型客车,陈家角(张渊源 摄)74路支线路支线公共汽车,线路自北新泾至纪王,全程11.250公里。1974年公交指南:74路支线路支线型公共汽车,北新泾汽车站(《北新泾镇志》)

  2月,74路向东延伸至天山支路。74路支线路支线路定班车,自天山支路至纪王,早晚各有3班。当时74路支线运营区间为诸翟至纪王。1990年乘车手册:74路1992年交通指南:74路支线路支线路支线路支线路支线小金更老站牌(视频截屏)1996年交通手册:74路支线日,配合北新泾吴淞江大桥施工,74路支线调整走向,改道经过天山西路、剑河路、金钟路等路段。10月18日恢复原走向。

  4月25日,74路支线往茅台路方向调整东段走向,自原线天山路起,经遵义路、仙霞路、娄山关路,至茅台路。

  配合轨道交通3号线路因整合调整后对诸翟地区出行造成影响,每日早高峰开设74路诸翟调头车,即由诸翟至凯旋路延安西路。后延伸调整为金丰小区至凯旋路延安西路。

  9月11日,74路调头车正式辟为74路B线,线路自凯旋路延安西路至金丰小区,线路B线P)型客车(贺佳伟 摄)74路B线路B线路B线D)型客车(魏家钧 摄)74路B线F)型客车,凯桥(魏家钧 摄)

  1997年4月23日,配合北新泾吴淞江大桥施工,74路区间车北新泾终点站(北翟路85号)迁至金钟路,走向也作相应调整。10月18日恢复北新泾原站。

  1999年3月25日,配合茅台路公交站点整治,减少多线公交站位发车,优化公交线路区间车调整为环线,线路自北新泾起,经北翟路、哈密路、天山路、中山西路、延安西路、仙霞路、古北路,回天山路原线至北新泾。原茅台路终点站改为中途过境站。

  2001年,74路区间车调整走向为北新泾至天山路娄山关路,线公里。线路自北新泾起,经北翟路、剑河路、金钟路、平塘路、仙霞西路、仙霞路、威宁路、茅台路、娄山关路,至天山路娄山关路;回程自天山路起,经古北路、茅台路、威宁路、仙霞路、仙霞西路、平塘路、清池路、剑河路、北翟路,抵北新泾。后停运。74路(纪王区间车)PK6108CD(P01)型客车(魏家钧 摄)

  2007年9月22日,202路大幅缩线调整为凯旋路延安西路至诸翟,成为202—74路跨线路跨线路诸翟掉头车,自诸翟至凯旋路延安西路;晚高峰则替74路B线分流,自凯旋路延安西路至金丰小区。同时又增辟74路区间大站车(凯旋路延安西路—纪王)。74路(纪王区间车)SWB6120KHV2-3(S2C)型客车(魏家钧 摄)74路(纪王区间车)SWB6120V4(S2F)型客车(魏家钧 摄)

  2008年5月1日,为方便纪王地区及沿线乘客早高峰出行,改善乘车条件,74路增加早高峰班次,试行纪王至天山西路淞虹路(淞虹路地铁站)区间车。同时取消纪王区间大站车。

  2010年12月6日,为规范线路B线取消夜间合线路金钟路—华新区间车SWB6120KHV2-3(S2C)型客车(魏家钧 摄)74路凯桥—纪王区间车SWB6120V4(S2F)型客车,纪王枢纽站(魏家钧 摄)74路金钟路—纪王区间车SWB6120V4(S2F)型客车,纪王枢纽站(魏家钧 摄)

  2011年5月21日,为方便华新、纪王、诸翟、华漕沿线地区市民换乘轨道交通,74路新增区间车,“白牌”区间车自华新镇至金钟路福泉路;“蓝牌”区间车自纪王至金钟路福泉路。

  2015年8月18日,74路大幅度缩线调整,同时取消华新镇和纪王至金钟路福泉路的2种区间车,另设福泉北路临新路至纪王区间车。74路区间车SWB6120V4(S2F)型客车,金钟路(张渊源 摄)

  2000年9月8日,新辟74路努力村定班车,线路自茅台路至努力村(虞姬墩码头)。74路努力村定班车的开辟,方便了长宁区新泾镇努力村和双泾村居民的出行,同时改善了当地投资环境,推动地区经济发展。

  2010年,努力村定班车撤销。74路努力村定班车SK6962P型公共汽车(魏家钧 摄)74路努力村定班车SK6105P-1(5P)型客车(贺佳伟 摄)

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